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Una SABA Stelvio affronta un fuori strada impegnativo. La piccola vettura superava pendenze del 60%, muretti alti 50 cm e guadi profondi 70 cm. La vettura, molto leggera, era mossa da un motore a quattro cilindri in linea, cilindrata 984 cc, con valvole in testa. La vettura poteva raggiungere la ragguardevole velocità di 75 Km/h.

SABA Stelvio, telaio e vettura illustrati in una pubblicità dell’epoca.

"Coppa di Merano" corsa in salita vinta nel 1925 da Giacomo Angelino su Saba Stelvio.

Fotografia di Giacomo Angelino, in primo piano sulla sinistra, e un’Isotta Fraschini. Queste vetture venivano arredate secondo le specifiche richieste, spesso strane, dei clienti. La clientela era principalmente costituita da case regnanti, Emiri arabi, Sultani,ecc..

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